b'RAUL SCALABRINI ORTIZ'
b'FERROCARRILES DEBEN SER ARGENTINOS, LOS'
b'EDICIAL - LANCELOT'

Páginas: 184
Formato: b'19 x 14 cm. '
Peso: 0.3 kgs.
ISBN: b'9789871615001'

b'\nEste libro es el punto final de una ardorosa campa\xf1a que inici\xe9 afines de abril del corriente a\xf1o de 1946. Tuve el presentimiento de que en los d\xedas inmediatos iba a jugarse el destino del pa\xeds por muchos decenios. Los ambientes directivos argentinos estaban socavados en sus creencias y en sus convicciones por las interpretaciones malintencionadas que con gran habilidad hab\xedan difundido los agentes ferroviarios. En las esferas directivas se tend\xeda a menospreciar la funci\xf3n que el ferrocarril desempe\xf1a en los transportes, y, por lo tanto, en la econom\xeda general del pa\xeds. Lo emergente y circunstancial hab\xeda desplazado en los juicios a lo fundamental. La condici\xf3n actual del material ferroviario primaba en los razonamientos con desd\xe9n de la consideraci\xf3n del sistema ferroviario en s\xed mismo. Mentes l\xfacidas y de juicio honrado se manifestaban partidarias de las sociedades mixtas ferroviarias, alucinadas por soluciones aparentemente nacionalizadoras que, sin embargo constitu\xedan verdaderas emboscadas para el destino nacional. Ra\xfal Scalabrini Ortiz'